假如说自主品牌中最具影响力的一款SUV，从整个销量上看哈弗H6根本没跑了，假如要说最成功的一款轿车，你们能想到哪个系列呢？假如让小花去选的话，有且只要一台，那便是吉祥旗下的“帝豪”。要知道这款车现已是公认的我国市场上最成功的家用轿车之一，单从这个称谓，就能看出这款车在网友心目中的位置。现在这款车现已到了来到了第四个版别，而就在刚刚，它的四代改款版也开端正式申报，新车全体改动不大，估计将会下下半年正式上市。

  其实四代帝豪应该是这款车自诞生以来最调和的一个版别，无论是从造型上看仍是从理念上！并且咱们总会从这款车中能够感觉到了安静感。在正面，调整后的帝豪仍旧坚持了传统的笑脸式的格栅，中心银翼的LOGO看起来也更大气。格栅内部的直瀑式条幅由此前略带洼陷的造型变为了愈加粗大健壮的杰出款式，也算是前脸上为数不多的改动。别的新车的大灯也相同做了调整，特别是中心换成了双间隔式的规划，就连以往左右两边雾灯区域由本来环形的镀铬装修变为了弯折的装修条，关于整个时髦性的延伸也起到了关键性效果。

  新车的尺度无明显的改动，并且包含在车身旁边面和车尾部分，新车则没有很明显的改动，坚持了第4代帝豪车型标志性的规划！但整个细节上的改动仍是有的，比如在旁边面以及尾部上增加了一些黑化处理，以作为最新的家族式风格，共同的尾灯造型，也提升了整部车的层次感！与前脸比较，整个后围住就简略许多了！

  整个内饰应该是帝豪4的魂灵之作。即使拿它来竞标高等级系列，应该也彻底不落劣势。传统的三幅式方向盘仍旧得以保存，内部的按键多以物理式的规划为主，别的匹配的液晶外表也是简略明了，仍旧主攻实用性。中心装备了大尺度的多媒体屏，整个本土化的改造更是可谓完美。别的在整个空调出风口方面，帝豪4也都采用了贯通式的规划。所以和外观的那种时髦感不同，整个内饰反倒多了些沉稳感。

  上图便是此次申报的详细选装件，能看出来，整个可选择度仍旧很高的。咱们最终在看看看动力系统，匹配的是1.5升天然吸气发动机，其间它的最大马力126匹，变速箱方面为5速手动和CVT变速箱，关于惯例家用来讲现已足够了。

  新车现在现已慎重进入申报阶段，新车估计会在本年的下半年正式与我们碰头，不知道你们关于这款车有何观点，欢迎小伙伴在留言区留言。