日前，第十五届国际汽车轻量化大会暨展览会在扬州举行。大会举行了2021年中国汽车轻量化设计评选颁奖仪式。江淮汽车公司申报的“复杂薄壁压铸铝合金减震器塔结构集成设计、成形与性能调控关键共性技术”项目荣获一等奖。

  江淮汽车技术中心车身设计研究院技术经理阚洪贵表示，江淮汽车公司正在规划研究行业内最热的一体化压铸技术，后续技术成熟之后将应用于汽车前舱模块，和汽车电池包下壳体上，以此实现汽车轻量化和整体性能提升。

  2022年8月18日，公司与安徽省寿县新桥国际产业园管委会签署了《项目协议书》，拟在寿县新桥国际产业园投资人民币25亿元分期建设新能源汽车核心零部件生产基地。公司协议书项目下的计划总用地约500亩，其中项目一期用地约200亩，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品。

  本次在安徽寿县建设生产基地，旨在更好地配套安徽寿县周边主机厂，提升公司快速响应能力，增强客户粘性，大大降低生产和运输成本。

  公司持续扩大底盘轻量化产能，底盘轻量化成为公司核心增长点之一公司自2003年启动轻量化悬挂系统项目，目前已经掌握了轻量化底盘系统模块相关的高强度钢和六大轻合金成型工艺，客户覆盖Rivian、比亚迪、蔚来、吉利、理想等。截至2021年公司轻量化底盘系统产能约为280万套，产能利用率约为102.24%，现有产线已不足以满足迅速增加的市场需求，此次产能扩建可逐渐增强供货能力，巩固公司市场地位。

  公司在原有NVH产品基础上，不断布局轻量化、智能化及电动化新产品，发展成多模块平台型企业，合计单车价值可达3万元。目前，公司已形成NVH减震系统、内外饰、轻量化底盘系统、热管理、一体化压铸、空气悬架、线大业务板块，可给客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，有利于提升客户粘性，在与客户合作过程中获得了客户的广泛认可。

  近日，随着粤科金融集团旗下上市公司广东鸿图科技股份有限公司与成都奥兴投资有限公司签署战略合作协议。广东鸿图“多维增长”布局迈出重要一步：在产业延伸上大步挺进我国西南区域这一汽车产业重镇，在产品升级上进一步丰富了重力铸造、精密铸造等压铸工艺，在行业布局上也正式开辟经营业务“第二赛道”。

  成渝作为全国六大汽车产业基地之一，汽车保有量超千万且新能源汽车产业高质量发展潜力大。成都奥兴生产基地更是国内较少覆盖DCT、AT、CVT等全系列自动变速器壳体、阀板加工制造商和国内手动变速箱壳体最大的生产商。此次战略合作，将为广东鸿图提升市场占有率、快速实现在西南区域产能布局提供有力支撑。

  除扩张产业版图，广东鸿图党委书记、董事长但昭学表示，“此次与成都奥兴的合作，更是双方在整合工艺优势、拓宽产品赛道、培育一流品牌上的又一重要举措”。广东鸿图将持续推动研发创新和技术提升，并在未来与成都奥兴合作共建旋压、热处理、旋焊等工艺。通过技术工艺的迭代升级，持续优化产品体系，进一步巩固行业龙头地位。

  与此同时，借助成都奥兴多年深耕高端制造领域积累的技术及市场资源优势，广东鸿图还将以此次战略合作为新起点，推动自身行业由汽车行业向高端、低碳、新材料制造业拓展，探索开拓“第二赛道”延伸布局。

  今年以来，作为粤科金融集团科技产业板块的重要增长点，广东鸿图牢牢把握住汽车轻量化、智能化发展趋势以及自身的资源禀赋，积极推动产品由汽车零件向部件集成转变，产业由汽车零部件制造加工向产业链上下游与产业集聚延伸，行业由汽车行业向高端、低碳、新材料制造业拓展。

  值得注意的是，“多维增长”布局受到市场充分认可，市值实现大幅度的提高，目前广东鸿图市值约180亿元，与2021年底相比飙升近3倍。

  此次签约，广东鸿图通过合资合作等方式，不仅补足自身在高精度精密零部件压铸技术方面的短板，提升工厂车间生产规模及市场占有率，逐步扩大省外汽车零部件市场，更是拓展了发展路径，推动未来产业多元化发展。

  粤科金融集团负责这个的人说，粤科作为广东鸿图控制股权的人，将继续发挥资源整合和投资赋能作用，全力支持广东鸿图增资扩产和技术改造，推进技术创新和业务开拓，着力打造产值超百亿元的产业链细致划分领域链主企业，更好助力战略性新兴起的产业发展。

  坚朗五金（002791）公告，公司于2022年8月17日与东莞市塘厦镇人民政府(签订《坚朗智能家居及智慧安防产品制造项目投资协议书》。协议约定公司将投资20亿元人民币在东莞市塘厦镇投资建设坚朗智能家居及智慧安防产品制造项目，主要是做人脸识别、一键呼梯、语音声控等智能家居、智慧社区，以及在软硬件融合发展、建设感知融合赋能平台、开发应用生物识别技术和人工AI智能相结合的配套产品的研发、生产和销售。

  公告显示，此次投资的项目全部为固定资产投资，其中建筑物、构筑物及其附属设施等13.2亿元，设备投资4.8亿元，土地价款2亿元。项目总用地面积约184亩。将在项目地块交付之日起6个月内动工建设，动工建设之日起24个月内竣工，竣工之日起6个月内投产，投产之日起12个月内达产。

  同日， 坚朗五金发布2022年半年度报告，公司营业收入32.49亿元，同比减少6.84%。归属于上市公司股东的净亏损8529.1万元，而上年同期取得盈利3.79亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为8311.66万元。

  坚朗五金主要是做中高端建筑门窗幕墙五金系统及金属构配件等相关这类的产品的研发、生产和销售。基本的产品是建筑门窗幕墙五金、门控五金系统、不锈钢护栏构配件、智能锁等智能家居、卫浴、精装房五金产品、安防、地下综合管廊、自然消防排烟与智能通风窗、劳动安全防护类产品、防火防水材料、机电设施与精密仪器。

  乘联会19日公布多个方面数据显示，8月狭义乘用车零售销量预计188.0万辆，同比增长29.6%；其中新能源零售销量预计52.0万辆，同比增长108.3%，渗透率27.7%。

  据乘联会介绍，随着6月厂商冲量、大范围地方补贴等多重短期利好因素消退，7月销量呈自然回落状态，但得益于前期疫情缓解后的消费释放，购置税政策、地方政策的持续支撑，厂商营促销力度的加大，7月市场运行稳定。7月狭义乘用车零售181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%，同环比增速均处于近10年历史高位。新能源市场同样表现出色，在头部厂商大幅季节性调整的情况下，7月新能源市场零售48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，渗透率为26.7%。